{"id":8170,"date":"2024-10-08T11:16:51","date_gmt":"2024-10-08T11:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/infosobreseguros\/?p=8170"},"modified":"2025-07-07T11:52:07","modified_gmt":"2025-07-07T11:52:07","slug":"como-adquirir-amarre-nautico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/infosobreseguros\/como-adquirir-amarre-nautico\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funcionan las concesiones de amarres"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfTienes una embarcaci\u00f3n de recreo<\/strong> y quieres adquirir un amarre a largo plazo<\/strong> o dejar tu nave en un puerto deportivo<\/strong> por un breve tiempo?<\/p>\n\n\n\n

Sea cual sea tu caso este post te va a interesar, porque hablamos de c\u00f3mo funcionan las concesiones de amarre en Espa\u00f1a<\/strong>, qu\u00e9 derechos suponen y qu\u00e9 obligaciones tienen.<\/p>\n\n\n\n

En primer lugar deber\u00e1s tener claro por cu\u00e1nto tiempo quieres tener derecho a amarre<\/strong>, si tu inter\u00e9s es disponer de un espacio preferente en la instalaci\u00f3n portuaria durante el m\u00e1ximo plazo que sea posible o si \u00fanicamente buscas un espacio temporal que sirva para que tu nave duerma<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Lo siguiente es hacer una b\u00fasqueda de los puertos<\/strong> candidatos para escoger el que prefieras, teniendo en cuenta que no es seguro que vayas a disponer de un espacio. De hecho, en algunos lugares (imaginemos, por ejemplo, Ibiza) es pr\u00e1cticamente imposible disponer de un amarre en sus puertos. Todo depender\u00e1 en gran parte de la comunidad aut\u00f3noma y la cantidad de plazas de atraque de las que disponga cada regi\u00f3n en sus puertos, del \u00e1rea en la que te hayas enfocado\u2026 y de la temporada, pues como es l\u00f3gico suele haber mayores facilidades para disponer de un espacio para tu barco durante el invierno que en pleno verano.<\/p>\n\n\n\n

Los precios, como es l\u00f3gico, van en correspondencia, por lo que no todo depende de la calidad y amplitud de las instalaciones portuarias<\/strong> y de cada amarre concreto. En los lugares m\u00e1s tur\u00edsticos y demandados, as\u00ed como en los m\u00e1s exclusivos, el precio suele dispararse e incluso ser m\u00e1s caro que el del propio barco, pero aun as\u00ed hay millones de puertos estupendos en el mercado en los que se establecen precios m\u00e1s econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n

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C\u00f3mo solicitar un amarre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Para el que le interese c\u00f3mo solicitar un amarre<\/strong>, puede contactar tanto con el \u00e1rea administrativa del propio puerto como con los servicios correspondientes de la regi\u00f3n en la que este se ubica, e incluso con la administraci\u00f3n nacional, para recibir informaci\u00f3n al respecto sobre los requisitos necesarios (que var\u00edan de una comunidad a otra y de una instalaci\u00f3n portuaria a otra).<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s el interesado deber\u00e1 enviar la solicitud correspondiente a la espera de aprobaci\u00f3n o denegaci\u00f3n, y si se recibe una respuesta afirmativa abonar el precio que toque y realizar la firma del contrato que da derecho a disponer del amarre.<\/p>\n\n\n\n

Hay que tener en cuenta que no se tiene derecho a comprar un amarre<\/strong>, un espacio determinado en un puerto. Cuando se \u00abcompra un amarre\u00bb<\/strong>, lo que realmente se est\u00e1 adquiriendo es el \u00abderecho a uso preferente\u00bb<\/strong> del mismo. Es decir, lo que se obtiene como titular es el derecho a amarrar un yate en el amarre por un periodo de tiempo que quedar\u00e1 fijado en el contrato de compra pues la propiedad de estas \u00e1reas es de dominio p\u00fablico portuario (la Administraci\u00f3n P\u00fablica Auton\u00f3mica o Estatal).<\/p>\n\n\n\n

Este derecho de uso, adem\u00e1s, no es exclusivo, sino preferente. \u00bfQu\u00e9 significa eso? Que durante el plazo acordado el propietario de la nave podr\u00e1 disponer del amarre siempre que quiera, pero eso no significa que otros barcos<\/strong> no puedan atracar en ese espacio en caso de que el suyo no est\u00e9 en el puerto.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00edas, semanas, meses y a\u00f1os<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Otra cuesti\u00f3n fundamental es por cu\u00e1nto tiempo se puede solicitar un amarre<\/strong>, y en ese sentido el margen es ampl\u00edsimo. Generalmente los puertos destinan una gran parte de sus amarres de barcos<\/strong> para la adquisici\u00f3n de estos a largo plazo (aunque de cualquier modo no se concedan nunca en propiedad ni su uso sea exclusivo). Pero s\u00ed que puede disponerse de este r\u00e9gimen de semipropiedad<\/em> por un plazo m\u00e1ximo de 30 a\u00f1os, transcurrido el cual deber\u00e1 hacerse otra solicitud si se pretende continuar disponiendo del atraque. Este plazo l\u00edmite podr\u00eda incluso incrementarse, ya que algunas comunidades aut\u00f3nomas han puesto en marcha reglamentos con el fin de que pueda ampliarse a los 50 a\u00f1os e incluso a los 75 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n podr\u00eda querer disponerse del atraque por un plazo intermedio de tiempo: un par de a\u00f1os, unos meses\u2026 En ese tipo de casos tambi\u00e9n suele haber opciones en las instalaciones portuarias, que por lo general tambi\u00e9n ofrecen la posibilidad de alojar en ella barcos en r\u00e9gimen de alquiler<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, si un propietario de un barco est\u00e1 de paso por una zona y quiere atracar en un puerto por unos pocos d\u00edas o semanas, tambi\u00e9n existe la posibilidad (en caso de que haya plazas disponibles en ese momento en el puerto). Estas zonas suelen disponer tambi\u00e9n de espacios para embarcaciones transe\u00fantes<\/strong>, las que est\u00e1n de paso, bien porque se quiere parar a descansar antes de seguir ruta o porque se necesita atracar el barco para reparar una aver\u00eda. En estos casos, los propietarios de embarcaciones de recreo<\/strong> deben pagar por la estancia y el uso del amarre por d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s all\u00e1 de un espacio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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El derecho a atraque<\/strong>, sea este en el r\u00e9gimen que sea (compra, alquiler a largo plazo, alquiler por d\u00edas) da la posibilidad al propietario del barco de disponer de las instalaciones y los servicios propios de la zona portuaria, cuyo uso debe constar en el contrato. Eso supone poder disponer de suministros como la luz y el agua y de poder utilizar los espacios comunes de la instalaci\u00f3n: parking, aseos, etc\u00e9tera.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, hay que tener en cuenta que este derecho deba matizarse puesto que en los per\u00edodos temporales en los que el titular no ocupa su amarre y, como no puede ser de otra forma, es frecuente que la entidad concesionaria tenga facultades para disponer de su amarre mediante el alquiler de este a terceros. Y todo ello con el objetivo leg\u00edtimo de optimizar el uso de los amarres del Puerto Deportivo. Por ello, el titular del amarre ha de informar a la entidad concesionaria, en la medida de lo posible, de los per\u00edodos de tiempo en los que tiene previsto disponer de su amarre.<\/p>\n\n\n\n

Por supuesto, este tipo de contratos tambi\u00e9n conllevan cumplir una serie de deberes, relativos generalmente a la buena conservaci\u00f3n del espacio, la infraestructura del puerto, y a una correcta convivencia con el resto de las personas y embarcaciones que se encuentren en el mismo.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, las principales obligaciones consisten en:<\/p>\n\n\n\n