Por qu\u00e9 las nuevas generaciones est\u00e1n cambiando el modo de abordar<\/i><\/p>\n
la movilidad, pas\u00e1ndose a soluciones m\u00e1s sostenibles y menos costosas<\/i><\/p>\n
Si reflexionamos sobre c\u00f3mo se mov\u00edan las personas por las ciudades hace algunas d\u00e9cadas,<\/p>\n
veremos que dispon\u00edan b\u00e1sicamente de dos opciones: el coche y el transporte p\u00fablico. En la<\/p>\n
actualidad, las cosas est\u00e1n cambiando. Caben numerosas elecciones para los ciudadanos o<\/p>\n
las ciudadanas o los y las turistas que se mueven por las ciudades.<\/p>\n
Por consiguiente, el cambio clave es este: en el pasado solamente exist\u00eda el coche para<\/p>\n
movernos, mientras que el presente nos brinda muchas m\u00e1s posibilidades.<\/p>\n
Esto obedece al cambio mayor experimentado por nuestra sociedad en cuanto al modo de<\/p>\n
concebir la movilidad: las soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas y sostenibles han ocupado el lugar de<\/p>\n
los motores contaminantes. Asimismo, una dimensi\u00f3n social acompa\u00f1a este cambio a base<\/p>\n
de nuevos modos de moverse, que refleja un cambio de valores, para representar a una<\/p>\n
sociedad con diferentes din\u00e1micas y estructuras.<\/p>\n
Hace m\u00e1s de un siglo, apareci\u00f3 un movimiento art\u00edstico y filos\u00f3fico llamado Futurismo, que<\/p>\n
identific\u00f3 el coche tradicional alimentado por combustibles f\u00f3siles como s\u00edmbolo de la<\/p>\n
modernidad. Actualmente, la situaci\u00f3n se ha pr\u00e1cticamente invertido. Especialmente entre las<\/p>\n
personas adultas j\u00f3venes, la idea de dise\u00f1ar una movilidad urbana m\u00e1s ligera y m\u00e1s<\/p>\n
sostenible est\u00e1 ganando mucho terreno.<\/p>\n
Los cambios nunca pasan de la noche a la ma\u00f1ana, especialmente, cuando afectan a h\u00e1bitos<\/p>\n
sociales muy arraigados. Por eso el uso del coche sigue siendo muy com\u00fan: una encuesta<\/p>\n
de Ipsos apunta que el 87 % de los europeos y las europeas poseen un coche y que un 84 %<\/p>\n
lo usa a diario.<\/p>\n
Ahora bien, otros datos indican que algo est\u00e1 cambiando en el enfoque de las personas hacia<\/p>\n
la movilidad, con un inter\u00e9s en auge por las opciones el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Atendiendo a los datos publicados por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de<\/p>\n
Autom\u00f3viles (ACEA) del mes de enero de 2026, los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/p>\n
representaron un 17,4 % de la cuota de mercado en la Uni\u00f3n Europea en 2025 en<\/p>\n
comparaci\u00f3n con el 13,6 % del a\u00f1o anterior. Las matriculaciones de coches h\u00edbridos el\u00e9ctricos<\/p>\n
conquistaron un 34,5 % del mercado, asent\u00e1ndose como la elecci\u00f3n favorita entre los<\/p>\n
consumidores de la UE. Por otra parte, la cuota conjunta de mercado de los coches de<\/p>\n
gasolina y di\u00e9sel se desplom\u00f3 desde el 45,2 % en 2024 hasta un 35,5 %.<\/p>\n
A todo lo anterior podemos sumar el creciente uso de las bicicletas, especialmente el\u00e9ctricas,<\/p>\n
que est\u00e1n recuperando terreno de nuevo: actualmente, una de cada cinco personas enEuropa posee una bicicleta, el 42 % de los usuarios y las usuarias afirma usar m\u00e1s ahora la<\/p>\n
bicicleta el\u00e9ctrica que hace cinco a\u00f1os, y el 32 % planifica usarla en el futuro.<\/p>\n
Por consiguiente, podemos decir que estamos asistiendo a un cambio de mentalidad, que<\/p>\n
traslada a las personas del transporte a base de combustibles f\u00f3siles al el\u00e9ctrico, m\u00e1s limpio<\/p>\n
y con m\u00e1s alternativas sostenibles.<\/p>\n
La tendencia es clara: las personas apuestan por moverse con soluciones el\u00e9ctricas, que<\/p>\n
consumen menos energ\u00eda y encajan mejor con una visi\u00f3n de movilidad urbana m\u00e1s suave y<\/p>\n
menos contaminante.<\/p>\n
Especialmente, para las personas m\u00e1s j\u00f3venes, la esencia del cambio radica en:<\/p>\n
sostenibilidad, menos costes y mayor eficiencia, en contraposici\u00f3n con contaminaci\u00f3n, gastos<\/p>\n
elevados y dificultades pr\u00e1cticas.<\/p>\n
Por lo tanto, no sorprende que este cambio de mentalidad, en cuanto a movilidad se refiere,<\/p>\n
haya cuajado, especialmente, entre las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n
Una encuesta de la Uni\u00f3n Europea confirma que las personas de 18 a 34 a\u00f1os eligen cada<\/p>\n
vez m\u00e1s opciones de movilidad suave. En este grupo de edad, el 72 % utiliza el transporte<\/p>\n
p\u00fablico y el 50 % se decanta por la bicicleta tradicional.<\/p>\n
Como dijimos antes, el coche sigue siendo importante, aunque en el caso de adultos j\u00f3venes,<\/p>\n
en particular, plantea un problema de costes: seg\u00fan los datos de la Reserva Federal, las<\/p>\n
personas pertenecientes a dicho grupo de edad soportan niveles de deuda m\u00e1s altos que las<\/p>\n
generaciones anteriores, por lo que apremia reducir gastos, y esto afecta, tambi\u00e9n, a las<\/p>\n
soluciones de transporte.<\/p>\n
Transport & Mobility Leuven (TML) destaca que, a pesar de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>\n
resulten m\u00e1s asequibles, con un n\u00famero en auge de modelos comercializados por menos de<\/p>\n
30.000 \u20ac, el precio de compra inicial contin\u00faa desanimando a una parte de consumidores.<\/p>\n
Por dicha raz\u00f3n, beneficios como la reducci\u00f3n fiscal y los incentivos de compra se convierten<\/p>\n
en una herramienta clave para acelerar el crecimiento de este mercado.<\/p>\n
La situaci\u00f3n resultante es la siguiente: por un lado, destaca una tendencia marcada hacia los<\/p>\n
sistemas de transporte, incluidos los coches, que funcionan con electricidad y, por otro lado,<\/p>\n
tenemos un factor econ\u00f3mico que sigue frenando dicho proceso en cierta medida.<\/p>\n
As\u00ed que: \u00bfpor qu\u00e9 las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes muestran una mayor propensi\u00f3n por las<\/p>\n
formas de transporte sostenibles que las anteriores?<\/p>\n
por el impacto ambiental derivado del uso de los coches. Por eso, es m\u00e1s probable<\/p>\n
que apuesten por soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas.<\/p>\n
responden, tambi\u00e9n, a preocupaciones econ\u00f3micas, con una mayor predisposici\u00f3n a<\/p>\n
pasar a las soluciones el\u00e9ctricas para atajar los costes de viaje.<\/p>\n
j\u00f3venes por los sistemas de seguros inherentes a la \u00abmicromovilidad\u00bb. Esta tendencia<\/p>\n
en auge muestra que una parte de los gastos personales se est\u00e1 encauzando hacia<\/p>\n
soluciones de seguros vinculadas con una movilidad m\u00e1s ecol\u00f3gica.<\/p>\n
cuanto a medio de transporte y compromiso financiero. La idea de moverse en<\/p>\n
bicicleta o utilizando el transporte p\u00fablico respalda, tambi\u00e9n, una visi\u00f3n de ciudades<\/p>\n
menos ca\u00f3ticas, m\u00e1s seguras y sostenibles.<\/p>\n
Todos estos cambios en los h\u00e1bitos de transporte casan con una visi\u00f3n clara europea, que<\/p>\n
apuesta por una movilidad m\u00e1s sostenible y respetuosa del medio ambiente.<\/p>\n
Uno de los objetivos marcados para 2030 es que al menos 30 millones de coches con cero<\/p>\n
emisiones circulen por las carreteras europeas. Si nos trasladamos hasta el a\u00f1o 2050, el<\/p>\n
objetivo es que casi todos los coches sean sostenibles y produzcan cero emisiones.<\/p>\n
Dicha transformaci\u00f3n impone la creaci\u00f3n de un sistema de movilidad y transporte, que no se<\/p>\n
limite a ser solamente m\u00e1s ecol\u00f3gico y menos perjudicial para el medio ambiente, sino que<\/p>\n
sea m\u00e1s innovador, digital y m\u00e1s pr\u00f3ximo a las necesidades reales de las personas.<\/p>\n
Porque moverse en un modo m\u00e1s inteligente no pasa solamente por modos de viajar m\u00e1s<\/p>\n
limpios y m\u00e1s baratos. Va tambi\u00e9n de facilitar la gesti\u00f3n de la movilidad, hacerla m\u00e1s flexible<\/p>\n
y segura a diario. Aunque los h\u00e1bitos cambien, los seguros de autom\u00f3viles llevan la voz<\/p>\n
cantante en este ecosistema: sostienen a las personas en una de las \u00e1reas m\u00e1s comunes de<\/p>\n
protecci\u00f3n diaria y les ayudan a abordar los riesgos pr\u00e1cticos inherentes a su modo de<\/p>\n
moverse, en coche, moto o utilizando otras formas en evoluci\u00f3n de la movilidad.<\/p>\n
Por eso el futuro de la movilidad no es solamente una cuesti\u00f3n de veh\u00edculos, infraestructuras<\/p>\n
o tecnolog\u00eda. Va tambi\u00e9n de servicios, que adaptan los nuevos comportamientos y ofrecen<\/p>\n
una mayor confianza a las personas a la hora de elegir, en aras de viajes m\u00e1s f\u00e1ciles, seguros<\/p>\n
y en sinton\u00eda con el modo de vivir actual de las personas. En un mundo donde la movilidad<\/p>\n
se ha hecho m\u00e1s sostenible, m\u00e1s digital y m\u00e1s personal, contar con el apoyo adecuado ayuda<\/p>\n
a las personas a moverse con m\u00e1s confianza independientemente del camino elegido.<\/p>\n
Espa\u00f1a lleva numerosos a\u00f1os experimentando una transformaci\u00f3n importante que ata\u00f1e al<\/p>\n
modo de abordar la movilidad y el consumo de energ\u00eda, la sostenibilidad y las soluciones<\/p>\n
ecol\u00f3gicas acaparan cada vez m\u00e1s espacio en la vida diaria de las personas.<\/p>\n
En la actualidad, el 49,7 % de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola recurre a medios de transporte<\/p>\n
respetuosos del medio ambiente. Las acciones del Ministerio de Transportes y de MovilidadSostenible de Espa\u00f1a han reforzado adicionalmente dicha tendencia, con el anuncio reciente<\/p>\n
de un plan de inversi\u00f3n de 878 millones de euros movilizados para rebajar el coste del<\/p>\n
transporte p\u00fablico local y metropolitano. Los resultados no se han hecho esperar: durante el<\/p>\n
primer trimestre de 2024, el n\u00famero de veh\u00edculos por carretera acus\u00f3 un descenso de un<\/p>\n
mill\u00f3n en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2019.<\/p>\n
Junto a este cambio en los h\u00e1bitos de movilidad, hemos de hablar tambi\u00e9n de una creciente<\/p>\n
atenci\u00f3n dirigida a la adopci\u00f3n de soluciones de energ\u00eda dom\u00e9stica sostenibles, recargables<\/p>\n
y eficientes.<\/p>\n
Una atenci\u00f3n especial se ha de prestar al uso de la energ\u00eda solar. Seg\u00fan apuntan los datos<\/p>\n
publicados por la Uni\u00f3n Espa\u00f1ola Fotovoltaica (UNEF), la energ\u00eda solar en Espa\u00f1a sigue su<\/p>\n
expansi\u00f3n y ha alcanzado, actualmente, los 9,3 GW de potencia instalados, por lo que se<\/p>\n
erige como uno de los principales impulsores de la transici\u00f3n energ\u00e9tica del pa\u00eds, de la<\/p>\n
competitividad empresarial y del ahorro energ\u00e9tico del consumidor.<\/p>\n
Solamente durante 2025, 36.330 nuevos hogares instalaron sistemas de autoconsumo,<\/p>\n
sumando as\u00ed 229 MW de potencia. Contempor\u00e1neamente, el descenso continuado del precio<\/p>\n
de los excedentes en tarifas libres impone cada vez m\u00e1s potenciar el atractivo del mecanismo<\/p>\n
de compensaci\u00f3n simplificada de la tarifa regulada.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el uso de fuentes de energ\u00eda renovable, como la energ\u00eda solar, juega un papel crucial<\/p>\n
para aliviar la presi\u00f3n sobre la red el\u00e9ctrica al generarse y consumirse la energ\u00eda en el mismo<\/p>\n
sitio y reducir, por consiguiente, la dependencia de la red y limitar la necesidad de<\/p>\n
renovaciones costosas de la infraestructura. A su vez los sistemas de almacenamiento de<\/p>\n
energ\u00eda aumentan a\u00fan m\u00e1s dichas ventajas a lo largo de la jornada, y permiten gestionar<\/p>\n
vol\u00famenes mayores de energ\u00eda y apoyar la transici\u00f3n hacia un sistema energ\u00e9tico m\u00e1s<\/p>\n
flexible basado en la combinaci\u00f3n del autoconsumo y el almacenamiento distribuido.<\/p>\n
El Plan Nacional de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) espa\u00f1ol establece el objetivo de alcanzar un 48<\/p>\n
% en la penetraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en el consumo final de la energ\u00eda para el a\u00f1o<\/p>\n
2030, con un 81% de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica renovable. Uno de los objetivos clave de este Plan<\/p>\n
busca consolidar el papel de los ciudadanos y las ciudadanas en la transici\u00f3n energ\u00e9tica, en<\/p>\n
consonancia con la necesidad de garantizar a los consumidores el derecho a producir,<\/p>\n
consumir, almacenar y vender su propia energ\u00eda renovable.<\/p>\n
La forma en que consumimos energ\u00eda est\u00e1 cambiando. Cada vez m\u00e1s hogares incorporan<\/p>\n
soluciones sostenibles, como veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sistemas de autoconsumo y puntos de<\/p>\n
recarga dom\u00e9sticos, convirtiendo la vivienda en un espacio m\u00e1s eficiente y conectado.<\/p>\n
Para acompa\u00f1ar esta evoluci\u00f3n, GENERALI ampl\u00eda la protecci\u00f3n del hogar<\/span> incorporando<\/p>\n garant\u00edas adaptadas a las nuevas necesidades energ\u00e9ticas de las familias. Entre ellas, se<\/p>\n contempla la protecci\u00f3n de los puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos instalados<\/p>\n de forma fija en la vivienda asegurada, frente a imprevistos como incendios, da\u00f1os el\u00e9ctricos,<\/p>\n escapes de agua, robos o actos vand\u00e1licos. De este modo, quienes apuestan por una movilidad m\u00e1s sostenible y por un modelo<\/p>\n energ\u00e9tico m\u00e1s eficiente pueden disfrutar de una mayor tranquilidad, sabiendo que los<\/p>\n elementos clave de su ecosistema dom\u00e9stico cuentan con una protecci\u00f3n alineada con los<\/p>\n desaf\u00edos del presente y del futuro.<\/p>\n Porque impulsar un hogar m\u00e1s sostenible tambi\u00e9n consiste en contar con soluciones que<\/p>\n ayuden a protegerlo.<\/p>\n En resumen, todos estos desarrollos demuestran c\u00f3mo la combinaci\u00f3n de iniciativas<\/p>\n gubernamentales y la creciente concienciaci\u00f3n p\u00fablica contribuyen verdaderamente a la<\/p>\n creaci\u00f3n de nuevos h\u00e1bitos en la producci\u00f3n y gesti\u00f3n de la energ\u00eda, para encauzar cada vez<\/p>\n m\u00e1s a la sociedad hacia soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas y sostenibles.<\/p>\n \u2022<\/span> Ipsos – <\/span>European Mobility becomes more and more electrified: growing popularity of<\/p>\n electric bikes, while the consideration for EV stays high (2024)<\/p>\n \u2022<\/span> Observatorio de la Movilidad Urbana de la UE – Los viajes de movilidad compartida<\/span><\/p>\n en Europa aumentaron a 640 millones en 2024 seg\u00fan un nuevo informe (2025)<\/p>\n \u2022<\/span> Comisi\u00f3n Europea – <\/span>Movilidad sostenible & inteligente (2024)<\/p>\n \u2022<\/span> Comisi\u00f3n Europea – <\/span>Estrategia de movilidad<\/p>\n \u2022<\/span> Banco Central Europeo – <\/span>Household Finance and Consumption Survey (2024)<\/p>\n \u2022<\/span> Eurostat – <\/i><\/span>J\u00f3venes – condiciones de vivienda (2025)<\/p>\n \u2022<\/span> ACEA – <\/span>New car registrations: +1.8% in 2025; battery-electric 17.4% market share<\/p>\n (2026)<\/p>\n \u2022<\/span> UNEF – <\/span>El autoconsumo fotovoltaico en Espa\u00f1a alcanza los 9,3 GW instalados<\/p>\n \u2022<\/span> Red El\u00e9ctrica – Autoconsumo\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por qu\u00e9 las nuevas generaciones est\u00e1n cambiando el modo de abordar la movilidad, pas\u00e1ndose a soluciones m\u00e1s sostenibles y menos costosas Si reflexionamos sobre c\u00f3mo se mov\u00edan las personas por las ciudades hace algunas d\u00e9cadas, veremos que dispon\u00edan b\u00e1sicamente de dos opciones: el coche y el transporte p\u00fablico. En la actualidad, las cosas est\u00e1n cambiando. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8973,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8970"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8970"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8976,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8970\/revisions\/8976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8970"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=8970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuentes:<\/b><\/h3>\n