{"id":7280,"date":"2023-08-29T18:49:00","date_gmt":"2023-08-29T16:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/?p=7280"},"modified":"2023-08-29T18:49:00","modified_gmt":"2023-08-29T16:49:00","slug":"revisiones-coche-kilometraje-cuanto-cuesta-primera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/revisiones-coche-kilometraje-cuanto-cuesta-primera\/","title":{"rendered":"\u00bfCADA CU\u00c1NTOS KIL\u00d3METROS DEBO HACER UNA REVISI\u00d3N DEL COCHE?"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de los conductores en Espa\u00f1a se toma poco en serio las revisiones del coche. Sin embargo, conviene recordar que el perfecto mantenimiento de la mec\u00e1nica es esencial para la seguridad al volante. Y solo hay una forma de garantizarlo: acudiendo a las revisiones del coche por kilometraje<\/strong>.<\/p>\n

Pero, \u00bfcu\u00e1ndo se hace la primera revisi\u00f3n? \u00bfCada cu\u00e1ntos kil\u00f3metros hay que hacer la revisi\u00f3n del coche?<\/strong> Si te est\u00e1s haciendo esta pregunta, \u00a1quiz\u00e1s tengas alguna pendiente!<\/p>\n

Te contamos cu\u00e1nto cuesta la revisi\u00f3n del coche<\/strong> y cada cu\u00e1nto debes acudir al taller.<\/p>\n

Primera revisi\u00f3n del coche: \u00bfcu\u00e1ndo se hace?<\/strong><\/h2>\n

El fabricante del veh\u00edculo es el que determina en qu\u00e9 momento debes acudir por primera vez al taller para garantizar el buen funcionamiento del coche y preservar la garant\u00eda. Aun as\u00ed, lo normal es que la primera revisi\u00f3n de coche se realice entre los 15.000 y 20.000 kil\u00f3metros<\/strong>, o al cabo de un a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

Normalmente debes acudir a tu cita con el mec\u00e1nico cuando llega primero cualquiera de estas dos opciones. Ten en cuenta que muchos concesionarios incluyen ofertas por la venta del veh\u00edculo con una serie de revisiones gratuitas. Antes de abonar este mantenimiento, es aconsejable comprobar la documentaci\u00f3n de compra del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

Revisiones coche por kilometraje<\/strong><\/h2>\n

Aunque cada fabricante tiene sus propias recomendaciones, existen una tabla de revisiones del coche por kilometraje<\/strong> que merece la pena tener en cuenta. Te contamos qu\u00e9 aspectos de la mec\u00e1nica debes comprobar, seg\u00fan la antig\u00fcedad del veh\u00edculo.<\/p>\n

Chequeo de coche b\u00e1sico: a las 5.000 km<\/h3>\n

No se considera una revisi\u00f3n como tal. No obstante, a partir de los 5.000 kil\u00f3metros se recomienda realizar un r\u00e1pido chequeo de los l\u00edquidos y el estado de los neum\u00e1ticos<\/strong>. Para ello, comprueba que el aceite se mantiene en sus niveles recomendados.<\/p>\n

Adem\u00e1s, merece la pena fijarse en el estado de las ruedas: identifica posibles grietas, abultamientos y aseg\u00farate de que el dibujo tiene, como m\u00ednimo, una altura de 1,6 mil\u00edmetros.<\/p>\n

\u2705 Estas comprobaciones no conllevan un alto nivel de dificultad. Puedes hacerlas t\u00fa mismo si lo deseas. Aun as\u00ed, no est\u00e1 dem\u00e1s acudir a un taller si lo deseas. \u00a1Consulta esta gu\u00eda pr\u00e1ctica: cu\u00e1les son los mejores neum\u00e1ticos para tu coche<\/a>!<\/p>\n

A partir de los 10.000<\/h3>\n

Superados los 10.000 kil\u00f3metros, conviene realizar un chequeo\u00a0de la alineaci\u00f3n, la rotaci\u00f3n y el balanceo de las ruedas<\/strong>. De hecho, muchos expertos recomiendan comprobar estos elementos cada seis meses.<\/p>\n

En esta revisi\u00f3n, el especialista tambi\u00e9n se asegurar\u00e1 del buen funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo, inspeccionar las tuber\u00edas y sustituir\u00e1 las escobillas si estuvieran defectuosas.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00a1Te interesa! <\/strong>C\u00f3mo ahorrar combustible con una conducci\u00f3n eficiente<\/a><\/p>\n

Primera revisi\u00f3n del coche: a los 20.000 kil\u00f3metros<\/h3>\n

Coincide con la primera revisi\u00f3n del coche<\/strong>. En esta visita al taller se aprovecha para el cambio de aceite<\/strong> y, quiz\u00e1s, los filtros del aire<\/strong>. Tambi\u00e9n es un buen momento para revisar las pastillas de freno<\/strong>. Un desgaste prematuro obligar\u00e1 a sustituirlas.<\/p>\n

Por otro lado, en la primera revisi\u00f3n del coche tambi\u00e9n se comprueba el estado de la bater\u00eda<\/strong>. Si hubiera que cambiar la bater\u00eda, el precio por hacerlo oscila entre los 70 y los 120 euros.<\/p>\n

\u2705 \u00a1Quiz\u00e1s no hab\u00edas ca\u00eddo nunca! <\/strong>La lubricaci\u00f3n de las bisagras y cerraduras de las puertas y maletero es una labor muy \u00fatil para su conservaci\u00f3n. Aprovecha esta visita para record\u00e1rselo al mec\u00e1nico.<\/p>\n

A los 30.000 kil\u00f3metros<\/h3>\n

Superada esta distancia, las pastillas de freno son el elemento que m\u00e1s desgaste ha podido sufrir. Si todav\u00eda no se han sustituido, conviene hacerlo en este momento. Junto con ello, el mec\u00e1nico tambi\u00e9n revisar\u00e1 los discos de freno<\/strong>, la tensi\u00f3n<\/strong> y la eficacia del frenado del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es un buen momento para chequear el funcionamiento del aire acondicionado<\/strong>. El sistema de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 conformado por un sistema de tubos. Si se produce alguna peque\u00f1a grieta, el gas que enfr\u00eda el interior del veh\u00edculo sufrir\u00eda alguna fuga, afectando a su funcionamiento.<\/p>\n

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A partir de los 50.000: sustituci\u00f3n de componentes<\/h3>\n

La revisi\u00f3n de coche por kilometraje a los 50.000 es de las m\u00e1s importantes<\/strong>. En esta se aprovecha para sustituir todos aquellos componentes que, por su estado, no se hab\u00edan cambiado antes. Por ejemplo, el aceite del motor<\/strong>, los filtros de aire<\/strong>, las pastillas de freno<\/strong>, las buj\u00edas de encendido<\/strong> o el l\u00edquido de embrague<\/strong> deben sustituirse.<\/p>\n

Especial atenci\u00f3n hay que prestar tambi\u00e9n al refrigerante del radiador<\/strong> o las correas de distribuci\u00f3n<\/strong>. Un mal mantenimiento de estos componentes podr\u00eda provocar una costosa aver\u00eda en el veh\u00edculo.<\/p>\n

\ud83d\udc49 <\/strong>Descubre todos los<\/strong> accesorios obligatorios que no pueden faltar en tu veh\u00edculo<\/a><\/p>\n

Pasados los 100.000 kil\u00f3metros<\/h3>\n

Superados los 100.000 kil\u00f3metros debes acudir de nuevo a\u00a0 una revisi\u00f3n de coche. En esta se volver\u00e1n a realizar comprobaciones tan importantes como los frenos, las correas, los aceites o el radiador. Todos ellos son componentes cuya vida \u00fatil es m\u00e1s corta y conviene revisarlos con frecuencia.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n habr\u00e1 que examinar la suspensi\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong> y volver a alinear las ruedas. Recuerda compartir con el mec\u00e1nico cualquier inquietud o anomal\u00eda que hayas detectado durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Mantenimiento de coche por kilometraje de sus componentes<\/strong><\/h2>\n

\u00bfTe has planteado alguna vez cu\u00e1l es la vida \u00fatil de los componentes de un veh\u00edculo? Aqu\u00ed te traemos un listado con los intervalos de sustituci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n