{"id":7208,"date":"2023-07-12T20:29:00","date_gmt":"2023-07-12T18:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/?p=7208"},"modified":"2023-07-12T20:29:01","modified_gmt":"2023-07-12T18:29:01","slug":"tipos-radares-velocidad-a-que-velocidad-margen-importancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/tipos-radares-velocidad-a-que-velocidad-margen-importancia\/","title":{"rendered":"\u00bfPOR QU\u00c9 SON IMPORTANTES LOS RADARES DE VELOCIDAD PARA TU SEGURIDAD?"},"content":{"rendered":"<p>Tan controvertidos como aplaudidos. Los <strong>radares de velocidad<\/strong> se han convertido en uno de los <strong>principales m\u00e9todos de supervisi\u00f3n de las carreteras<\/strong> por parte de la DGT.<\/p>\n<p>Diversos estudios han demostrado que son un elemento de disuasi\u00f3n efectivo en la prevenci\u00f3n de accidentes. \u00a1Pero son muchas las dudas de los conductores al respecto! <strong>\u00bfQu\u00e9 tipos de radares existen? \u00bfA qu\u00e9 velocidad salta un radar?<\/strong><\/p>\n<p>Descubre c\u00f3mo funcionan y las ventajas para la seguridad vial en nuestras carreteras.<\/p>\n<h2><strong>Radares en Espa\u00f1a: estad\u00edsticas<\/strong><\/h2>\n<p>Lejos de reducir su uso, la DGT sigue apostando por los radares de velocidad. En concreto, la instalaci\u00f3n de estos dispositivos ha aumentado un 7% con respecto al a\u00f1o 2021. Actualmente las carreteras y v\u00edas urbanas cuentan con un total de <strong>2.820 radares de velocidad en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>La mayor\u00eda, <strong>2.010<\/strong> dispositivos, son <strong>radares fijos<\/strong>.<\/li>\n<li>Si observamos los de <strong>sem\u00e1foro<\/strong>, se contabilizan <strong>400<\/strong> unidades.<\/li>\n<li>Hasta <strong>243<\/strong> son de tipo cintur\u00f3n y <strong>radar m\u00f3vil<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>167<\/strong> unidades corresponden al <strong>radar de tramo<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin embargo, todav\u00eda estamos muy lejos en el uso de estos dispositivos si nos comparamos con otros pa\u00edses europeos. Mientras que <strong>Espa\u00f1a cuenta con 3 radares de velocidad por cada 1.000 kil\u00f3metros<\/strong> de red de carretera, <strong>Italia<\/strong> registra <strong>22<\/strong> por cada 1.000 km, <strong>B\u00e9lgica<\/strong> <strong>19<\/strong>, <strong>Gran Breta\u00f1a<\/strong> <strong>18<\/strong> o <strong>Alemania<\/strong> 7. Efectivamente, estamos muy lejos de la media europea.<\/p>\n<p>Por su parte, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ya ha confirmado que continuar\u00e1 instalando estos dispositivos para intensificar el control de las carreteras. Su objetivo es erradicar los accidentes de tr\u00e1fico que tantas muertes causan en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"1675868_GeneraliSpainMinigraphicsWhyareradarsimportantforroadsafety_01_070623 (1).jpg\" height=\"100%\" src=\"https:\/\/images-cdn.welcomesoftware.com\/Zz0xMWU5YWE4NjFmZTcxMWVlOTdjMWJhYThjMjk5NTc3NA==?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOlsiMTFlOWFhODYxZmU3MTFlZTk3YzFiYWE4YzI5OTU3NzQiXSwiZXhwIjoxNjg5MTU4MjU3fQ.orEsq4v-hNObywYlhTWADeAh7kgH0NFwguss23K5akU\" width=\"100%\"\/><\/p>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00a1Te resultar\u00e1 \u00fatil! <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/carril-vao-circular-vehiculos\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Carril VAO: \u00bfQu\u00e9 es y qui\u00e9nes pueden circular por \u00e9l?\">Carril VAO: \u00bfQu\u00e9 es y qui\u00e9nes pueden circular por \u00e9l?<\/a><\/p>\n<h3>Comunidades Aut\u00f3nomas con m\u00e1s radares de velocidad<\/h3>\n<p>\u00bfExiste alguna Comunidad Aut\u00f3noma con una mayor presencia de radar de velocidad? \u00a1La realidad es que s\u00ed! En concreto, <strong>Catalu\u00f1a<\/strong> (700 dispositivos), <strong>Andaluc\u00eda<\/strong> (361) y <strong>Castilla y Le\u00f3n<\/strong> (324) son las regiones con un mayor n\u00famero de estos dispositivos. De hecho, acumulan la mitad de los radares de velocidad instalados en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Pa\u00eds Vasco<\/strong> (con 220) y la <strong>Comunidad de Madrid<\/strong> (200) tambi\u00e9n ocupan posiciones en la cabeza de la lista.<\/p>\n<h3>\u00bfY por provincias?<\/h3>\n<p>Si observamos los datos por provincia, <strong>Barcelona es la absoluta ganadora<\/strong>. Registra un radar por cada 4,63 kil\u00f3metros, siendo la que cuenta con una tasa m\u00e1s elevada de Espa\u00f1a. Le siguen <strong>Girona<\/strong>, <strong>Alicante<\/strong> y <strong>Madrid<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Tipos de radares de velocidad<\/strong><\/h2>\n<p>\u00bfConoces los distintos <strong>tipos de radares de velocidad<\/strong> que existen?<\/p>\n<p>\u00a1Te contamos las diferencias entre cada uno de ellos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Radar fijo<\/strong>. Son aquellos situados en las cabinas, postes y en los laterales de las carreteras. Estos dispositivos se encuentran siempre se\u00f1alizados, tal y como dispone la legislaci\u00f3n. Son por lo tanto, los m\u00e1s previsibles, \u00a1pero tambi\u00e9n los m\u00e1s disuasorios!<\/li>\n<li><strong>Radar m\u00f3vil<\/strong>. A diferencia de los anteriores, estos tipos de radar cambian constantemente su ubicaci\u00f3n. Suelen estar camuflados en coches o dispositivos policiales. \u00a1Incluso en veh\u00edculos a\u00e9reos como helic\u00f3pteros de la DGT! Adem\u00e1s, no siempre est\u00e1n se\u00f1alizados. El objetivo es sorprender <em>infraganti<\/em> a los infractores que no respeten las normas de velocidad.<\/li>\n<li><strong>Radar de tramo<\/strong>. Como su nombre indica, estos dispositivos controlan la velocidad media a lo largo de un tramo de carretera. Para ello, se instala un primer dispositivo que capta tu matr\u00edcula, y un segundo que vuelve a leerla, analizando el tiempo que has tardado en recorrer el tramo. Suelen estar instalados en t\u00faneles. Como el radar fijo, estos tambi\u00e9n est\u00e1n siempre se\u00f1alizados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00a1Esto te interesa! <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/recurrir-multa-trafico\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"C\u00f3mo recurrir una multa de tr\u00e1fico\">C\u00f3mo recurrir una multa de tr\u00e1fico<\/a><\/p>\n<h2><strong>C\u00f3mo funciona un radar<\/strong><\/h2>\n<p>Un <strong>radar de velocidad es, en realidad, un cinem\u00f3metro<\/strong>. Se trata de un aparato capaz de medir la velocidad. <strong>Funcionan enviando ondas electromagn\u00e9ticas<\/strong> que chocan contra los objetos a su alrededor y rebotan de nuevo hacia su antena para calcular la velocidad a la que se mueven.<\/p>\n<p>Hecha la ley, hecha la trampa. Dado su funcionamiento por ondas electromagn\u00e9ticas, algunos potenciales infractores emplean detectores de radares. Se trata de unos dispositivos que alertan al conductor cuando identifica este tipo de ondas en su per\u00edmetro. Aun as\u00ed, el uso de estos dispositivos est\u00e1 castigado.<\/p>\n<h3>Margen de error de radar<\/h3>\n<p>Te estar\u00e1s preguntando\u2026 \u00bfSon realmente fiables cuando mi bolsillo depende de su precisi\u00f3n? La realidad es que <strong>todos los radares de velocidad cuentan con un margen de error<\/strong>. Los fijos y de tramo presentan un margen de error m\u00e1ximo de 3 km\/hora. El radar m\u00f3vil, por su parte, puede llegar a un m\u00e1ximo de 5 km\/hora.<\/p>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00bfLos conoces? <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/significado-luces-coche-chivatos\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Significado de los testigos luminosos del coche\">Significado de los testigos luminosos del coche<\/a><\/p>\n<h3>\u00bfA qu\u00e9 velocidad salta un radar?<\/h3>\n<p>Dado el margen de error del radar, la DGT aplica una l\u00f3gica favorable a los conductores. <strong>Un radar salta cuando se excede en 7 km\/h la velocidad<\/strong> en una v\u00eda con un l\u00edmite menor a 100 km\/h. En aquellas cuyo l\u00edmite es superior a los 100km\/k, <strong>se aplica un umbral del 7%<\/strong>. Es decir, en una carretera con limitaci\u00f3n de circular a 120km\/h, el radar salta a una velocidad de 128,4 km\/h.<\/p>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00bfVas bien equipado? <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/accesorios-coche-obligatorios\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Accesorios obligatorios para el coche en Espa\u00f1a\">Accesorios obligatorios para el coche en Espa\u00f1a<\/a><\/p>\n<h3><strong>Importancia de los radares de velocidad para la seguridad vial<\/strong><\/h3>\n<p>Aunque algunos conductores los consideran molestos, especialmente si son sancionados por ellos, la realidad es que <strong>los radares de velocidad tienen una importancia vital en la seguridad vial<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a1Descubre c\u00f3mo ayudar a que conduzcamos m\u00e1s seguros!<\/p>\n<h3>Disuasi\u00f3n<\/h3>\n<p><strong>La disuasi\u00f3n es, sin duda, la contribuci\u00f3n m\u00e1s relevante<\/strong> de estos dispositivos. Si bien est\u00e1n capacitados para identificar a los conductores infractores, la realidad es que su mayor contribuci\u00f3n la hacen sobre aquellos que no acaban por infringir la legislaci\u00f3n por miedo a ser sancionados.<\/p>\n<p>Este es el motivo por el que <strong>la propia DGT realiza instalaciones visibles <\/strong>y <strong>notifica la presencia de radares<\/strong>. Incluso ha llegado a publicar la ubicaci\u00f3n exacta de la gran mayor\u00eda de ellos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"1675868_GeneraliSpainMinigraphicsWhyareradarsimportantforroadsafety_05_070623 (1).jpg\" height=\"100%\" src=\"https:\/\/images-cdn.welcomesoftware.com\/Zz0yNThkYTcwNDFmZTcxMWVlYjg5NjVlOTliMzYxYzllNg==?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOlsiMjU4ZGE3MDQxZmU3MTFlZWI4OTY1ZTk5YjM2MWM5ZTYiXSwiZXhwIjoxNjg5MTU4MjU3fQ.9hBf8Ma1e3q28CfbRJvbbdt_AqYgIoOftAXlRGDlu0E\" width=\"100%\"\/><\/p>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00bfLas conoc\u00edas? <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/carreteras-mas-peligrosas-espana\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Estas son las 5 carreteras m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a\">Estas son las 5 carreteras m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a<\/a><\/p>\n<h3>Previene los excesos de velocidad<\/h3>\n<p>Tambi\u00e9n se han demostrado como un <strong>elemento capaz de reducir la velocidad media<\/strong> a la que circulan los veh\u00edculos por determinados tramos.<\/p>\n<p>No obstante, esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n presenta algunas desventajas. La instalaci\u00f3n de un radar de velocidad <strong>fomenta el denominado como \u201cefecto canguro\u201d<\/strong>. Consiste en la desaceleraci\u00f3n de manera s\u00fabita cuando el conductor atraviesa el per\u00edmetro de detecci\u00f3n del radar.<\/p>\n<h3>Previenen accidentes de tr\u00e1fico<\/h3>\n<p>Se ha demostrado que la velocidad es uno de los mayores factores de riesgos de los accidentes de tr\u00e1fico. En concreto, aumenta un 30% las probabilidades de sufrir uno. Gracias al control de los radares de velocidad, <strong>la cifra de accidentes tambi\u00e9n se ha reducido<\/strong>.<\/p>\n<p>\ud83d\udc49<strong> \u00a1Te interesa! <\/strong><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/tipos-colisiones-habituales\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Tipos de colisiones en coche m\u00e1s habituales y c\u00f3mo evitarlas\">Tipos de colisiones en coche m\u00e1s habituales y c\u00f3mo evitarlas<\/a><\/p>\n<h3>Evitar atropellos en ciudad<\/h3>\n<p>\u00a1Son m\u00e1s comunes de lo que pensamos! En Espa\u00f1a se producen 11.000 atropellos cada a\u00f1o. Gracias a la instalaci\u00f3n de radares en municipios se consigue reducir la velocidad o <strong>evitar que los veh\u00edculos se salten los sem\u00e1foros en rojo<\/strong>. Y, con ello, evitar atropellos.<\/p>\n<h3>Contienen la peligrosidad de algunos tramos<\/h3>\n<p>Algunos puntos de nuestra red de carreteras son especialmente peligrosos por su \u00edndice de siniestralidad. Son los llamados tramos negro. Los radares, aunque no reducen la siniestralidad a cero, s\u00ed son capaces de contener la peligrosidad.<\/p>\n<p>Tanto es as\u00ed que la DGT suele priorizar dichos tramos con la instalaci\u00f3n de dispositivos que permitan disuadir a los conductores.<\/p>\n<h3>Son vers\u00e1tiles y se adaptan a cualquier v\u00eda<\/h3>\n<p>Gracias a la variedad de estos modelos, los radares se han convertido en un dispositivo muy vers\u00e1til. En funci\u00f3n del tipo de tramo o las caracter\u00edsticas de la carretera, <strong>permiten instalarse en los laterales<\/strong>, <strong>sobre una estructura en altura<\/strong> o dentro de veh\u00edculos en movimiento.<\/p>\n<h3>Monitorizaci\u00f3n del tr\u00e1fico en carretera<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de la disuasi\u00f3n y sanci\u00f3n, los radares tambi\u00e9n se han convertido en unos <strong>instrumentos claves para la medici\u00f3n de nuestras carreteras<\/strong>. Permiten analizar la densidad de tr\u00e1fico por tramos y devuelven unas m\u00e9tricas esenciales para que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pueda tomar decisiones velando siempre por la seguridad del conductor.<\/p>\n<p>No todos los seguros de coche son iguales, ni tienen las mismas coberturas. Los <a href=\"https:\/\/www.generali.es\/seguros-particulares\/seguros-para-coche\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Seguros de Auto de GENERALI\">Seguros de Auto de GENERALI<\/a> te ofrecen la mejor asistencia telef\u00f3nica, online o presencial cuando m\u00e1s lo necesitas, Descubre el seguro de Auto que mejor se adapta a tus necesidades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.generali.es\/static\/MKT\/seguro-coche\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Cons\u00faltanos sin compromiso\">Cons\u00faltanos sin compromiso<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"nc_pixel\" height=\"1\" src=\"https:\/\/pixel.welcomesoftware.com\/px.gif?key=YXJ0aWNsZT1kN2NmMDZmYTE0MmIxMWVlOTQxZmNlYzExOWViZjk0OQ==\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tan controvertidos como aplaudidos. 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