{"id":6810,"date":"2023-04-11T19:17:00","date_gmt":"2023-04-11T17:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/?p=6810"},"modified":"2023-04-11T19:17:01","modified_gmt":"2023-04-11T17:17:01","slug":"tipos-colisiones-habituales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.generali.es\/blog\/generalimasqueseguros\/tipos-colisiones-habituales\/","title":{"rendered":"TIPOS DE COLISIONES EN COCHE M\u00c1S HABITUALES Y C\u00d3MO EVITARLAS"},"content":{"rendered":"

Los accidentes de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a <\/strong>est\u00e1n a la orden del d\u00eda. \u00a1No es para menos! Durante el 2022 se produjeron 440 millones de desplazamientos de largo recorrido. Y, a mayor n\u00famero de desplazamiento, m\u00e1s colisiones en las carreteras\u2026<\/p>\n

Aunque no lo creas, seg\u00fan los tipos de colisiones entre veh\u00edculos la gravedad var\u00eda<\/strong>. No es igual una colisi\u00f3n frontal que un choque lateral o el volcado de un veh\u00edculo. \u00bfQu\u00e9 tipo de colisi\u00f3n suele tener lesiones m\u00e1s graves?<\/strong><\/p>\n

Descubre todo sobre los tipos de colisiones seg\u00fan la direcci\u00f3n del impacto entre veh\u00edculos y c\u00f3mo evitarlas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es una colisi\u00f3n?<\/strong><\/h2>\n

La colisi\u00f3n es un encuentro violento entre dos o m\u00e1s elementos<\/strong> de los cuales, al menos uno, se est\u00e1 desplazando. Cuando esto ocurre, la energ\u00eda se transfiere de uno a otro<\/strong> objeto. Llevado al contexto de las carreteras, cuando dos coches chocan transfieren energ\u00eda transferida produciendo da\u00f1os materiales y lesiones personales en los ocupantes.<\/p>\n

Aunque son varios los factores que intervienen, sin duda la velocidad es uno de los m\u00e1s determinantes<\/strong>. Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido va uno de los veh\u00edculos, mayor impacto genera entre ambos.<\/p>\n

Definici\u00f3n de accidente de tr\u00e1fico<\/h3>\n

Un accidente de tr\u00e1fico o accidente de circulaci\u00f3n es una colisi\u00f3n<\/strong> en la que se ven implicados dos o m\u00e1s veh\u00edculos<\/strong>. Aunque no solo se refiere a veh\u00edculos de carretera, algunos tipos de colisiones se producen con peatones o incluso con animales.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00a1Te interesa! <\/strong>\u00bfQu\u00e9 hacer si sufres un accidente de tr\u00e1fico leve?<\/a><\/p>\n

Tipos de colisiones de tr\u00e1fico<\/strong><\/h2>\n

No todos los accidentes entre veh\u00edculos tienen los mismos efectos en la carrocer\u00eda del veh\u00edculo y en sus pasajeros. Los hay m\u00e1s graves, pues el impacto conlleva lesiones en zonas del organismo m\u00e1s delicadas. Otros, afectan menos a la salud de los pasajeros.<\/p>\n

Estos son los tipos de colisiones m\u00e1s comunes<\/strong>.<\/p>\n

\"1604637_GeneraliSpainInfographicCommonCollisionsAndHowToAvoidThem_032923.jpg\"<\/p>\n

1. Colisi\u00f3n frontal<\/h3>\n

La colisi\u00f3n frontal<\/strong> es aquella en la que el impacto se produce en la parte frontal <\/strong>del veh\u00edculo. Cuando esto ocurre, los ocupantes suelen desplazarse hacia delante por la fuerza del impacto.<\/p>\n

Las colisiones frontales son aquellas donde el cintur\u00f3n juega un papel elemental<\/strong>. Cuando no se lleva puesto, los ocupantes contin\u00faan una trayectoria hasta que se topan con alg\u00fan elemento, ya sea el parabrisas, salpicadero o asientos del veh\u00edculo, en funci\u00f3n de la fuerza de la colisi\u00f3n frontal.<\/p>\n

Seg\u00fan las \u00faltimas estad\u00edsticas, sabemos que cada vez son menos los accidentes graves tras un accidente frontal<\/strong>. Mientras que en 2017 el 28% de las colisiones mortales eran frontales, en 2019 bajaron a 23% y en el a\u00f1o 2021 ya eran solo 19%.<\/p>\n

C\u00f3mo prevenir las colisiones frontales<\/h4>\n

En primer lugar, recuerda mantener siempre una adecuada distancia de seguridad<\/strong>. Para ello, deja siempre 100 metros con el coche de delante<\/strong> o una distancia m\u00ednima de 4 segundos<\/strong>. De esta forma, conseguir\u00e1s evitar una posible colisi\u00f3n si se produce una frenada brusca.<\/p>\n

Adem\u00e1s, lleva siempre puesto el cintur\u00f3n<\/strong>. Diversos estudios han demostrado que la probabilidad de sobrevivir a un accidente frontal con el cintur\u00f3n es muy alta. Adem\u00e1s, es importante que compruebes el estado del airbag. En los accidentes de coche frontales, el airbag, aumenta entre un 7% y un 17% las probabilidades de salir ileso<\/strong>.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00a1Te resultar\u00e1 \u00fatil! <\/strong>Carril VAO: \u00bfQu\u00e9 es y qui\u00e9nes pueden circular por \u00e9l?<\/a><\/p>\n

2. Colisiones laterales<\/h3>\n

A diferencia de las anteriores, las colisiones laterales el impacto proviene de uno de los lados del veh\u00edculo<\/strong>. Las colisiones laterales suelen ser m\u00e1s graves que las frontales, ya que el cuerpo de los ocupantes est\u00e1 m\u00e1s pr\u00f3ximo al veh\u00edculo que impacta con \u00e9l.<\/p>\n

Adem\u00e1s, este tipo de colisiones son las m\u00e1s habituales en las carreteras en Espa\u00f1a. En total, representan el 30% del total de accidentes en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

C\u00f3mo evitar las colisiones laterales<\/h4>\n

Las entradas y salidas en las rotondas<\/strong> acaparan uno de los mayores \u00edndices de colisiones laterales. Para evitarlas, es imprescindible que salgas de ellas por el carril exterior<\/strong>. Adem\u00e1s, revisa siempre que no tengas ning\u00fan veh\u00edculo en el punto muerto<\/strong>.<\/p>\n

Los airbags laterales ser\u00e1n la mejor protecci\u00f3n contra las colisiones de este tipo. Aseg\u00farate de pasar todas las revisiones y cuidar el mantenimiento de los mismos.<\/p>\n

\u00a1Importante! <\/strong>Si sufres una colisi\u00f3n lateral, lo m\u00e1s importante es comprobar que no hay ning\u00fan herido y ponerte a salvo. Una vez esto, recuerda siempre tomar los datos de los conductores implicados, \u00a1y contactar con tu compa\u00f1\u00edas de seguros!<\/p>\n

\u2705 Aqu\u00ed es donde descubrir\u00e1s si has elegido una buena aseguradora. En GENERALI<\/strong>, por ejemplo, nuestros Seguros de Auto<\/a> incluyen protecci\u00f3n de responsabilidad civil<\/strong>, y podr\u00e1s contratar coberturas extra como la asistencia de viaje<\/strong>, rotura de lunas<\/strong>, cobertura en caso de da\u00f1o<\/strong>, robo<\/strong> e incendio<\/strong>. \u00a1Incluso defensa jur\u00eddica y reclamaci\u00f3n de da\u00f1os si lo necesitas! Es decir, una protecci\u00f3n total. Porque hay coberturas, y COBERTURAS\u2026 \u00a1Cons\u00faltanos<\/a> sin compromiso!<\/p>\n

3. Colisiones por alcance<\/h3>\n

Este tipo de accidentes de tr\u00e1fico ocurren cuando un veh\u00edculo detenido es golpeado por detr\u00e1s por otro<\/strong>. Tambi\u00e9n se consideran colisiones de alcance cuando, aunque ambos est\u00e1n en movimiento, el de detr\u00e1s embiste al de delante al circular m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

Las colisiones por alcance producen el 40% de las lesiones de tr\u00e1fico en nuestras carreteras.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo evitar las colisiones por alcance?<\/h4>\n

La velocidad juega un papel esencial <\/strong>en la prevenci\u00f3n de los accidentes de coche por alcance. Circular muy por encima del l\u00edmite te dejar\u00e1 menos margen para responder pisando el freno. Lo m\u00e1s recomendable es no superar nunca la velocidad m\u00e1xima indicada en las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n

\u00bfSab\u00edas que es muy com\u00fan que se produzcan colisiones por alcance por deslumbramientos durante el amanecer y el atardecer<\/strong>? Para evitarlas, cuenta siempre con unas gafas de sol a mano.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00a1Esto te resultar\u00e1 \u00fatil! <\/strong>\u00bfQu\u00e9 hago si he perdido las llaves del coche?<\/a><\/p>\n

4. Vuelco de coche<\/h3>\n

Dentro de los tipos de accidentes, el vuelco se produce cuando el veh\u00edculo gira sobre s\u00ed mismo<\/strong> o uno de sus lados perdiendo el control. Es com\u00fan que el vuelco llegue tras la reacci\u00f3n del conductor por evitar una colisi\u00f3n dando un volantazo.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo prevenir las colisiones por vuelco?<\/h4>\n

Una vez m\u00e1s, la velocidad ser\u00e1 clave a la hora de evitar un accidente<\/strong>. Un cambio brusco de direcci\u00f3n a mayor velocidad reduce la estabilidad del veh\u00edculo. Aunque es dif\u00edcil estar preparado para evitar un vuelco tras un volantazo, algunos cursos de accidentes de tr\u00e1fico ense\u00f1an c\u00f3mo girar el volante con la mayor seguridad para evitar que el coche acabe volcando.<\/p>\n

Otra forma de evitarlos es prestar especial atenci\u00f3n a las se\u00f1ales que alertan de posibles animales salvajes en las carreteras<\/strong>. Cuando se cruza un animal, los expertos no recomiendan tratar de evitarlo con un giro de volante. Trata de pisar el freno manteniendo la direcci\u00f3n recta.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00bfLas conoc\u00edas? <\/strong>Nueva Ley de Tr\u00e1fico 2022: cambios, restricciones y nuevas multas<\/a><\/p>\n

Atropello<\/h3>\n

Entre todos los tipos de colisiones, los atropellos son aquellos donde los peatones se llevan la peor parte<\/strong>. Y, aunque no implica un contacto con otro veh\u00edculo, tambi\u00e9n son consideradas accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n

En Espa\u00f1a se producen una media de 11.000 atropellos cada a\u00f1o<\/strong>. En concreto, las grandes ciudades son las que registran un mayor n\u00famero de ellos.<\/p>\n

Es importante saber que cuanto m\u00e1s pesado es el veh\u00edculo, m\u00e1s energ\u00eda liberar\u00e1<\/strong> contra el peat\u00f3n. Adem\u00e1s, la carrocer\u00eda tambi\u00e9n juega un papel esencial. Los parachoques deformables o fabricados en pl\u00e1stico<\/strong> son siempre menos lesivos<\/strong> que aquellos de aluminio.<\/p>\n

Consejos para evitar los atropellos<\/h4>\n

La mayor\u00eda de los atropellos se producen en las zonas de poblado. En concreto, los sem\u00e1foros y pasos de cebra son los m\u00e1s cr\u00edticos. Siempre que circules por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico de peatones, recuerda aminorar tu velocidad<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es muy recomendable fijarse en la se\u00f1alizaci\u00f3n de escuelas cercanas. Los ni\u00f1os, al tener una menor altura, suelen pasar m\u00e1s desapercibidos.<\/p>\n

\ud83d\udc49 \u00bfLo sab\u00edas? <\/strong>C\u00f3mo recurrir una multa de tr\u00e1fico<\/a><\/p>\n

\u00bfDe qu\u00e9 depende la gravedad en una colisi\u00f3n de tr\u00e1fico?<\/strong><\/h2>\n

La gravedad de un accidente de tr\u00e1fico depende de 4 factores:<\/p>\n

    \n
  1. El intercambio de energ\u00eda<\/strong>. Cuanto mayor densidad tiene el veh\u00edculo con el que chocas, mayor ser\u00e1 la gravedad de la colisi\u00f3n. Los veh\u00edculos m\u00e1s resistentes a los impactos en el mercado son el Volvo XC90, el Mercedes Benz Clase C, el Vw Golf Sportsvan y el el Hyundai Tucson. \u00a1Pero tambi\u00e9n los que m\u00e1s lesiones pueden causar!<\/li>\n
  2. La distancia de detenci\u00f3n<\/strong>. Cuanto mayor sea la desaceleraci\u00f3n del conductor, menor ser\u00e1 la gravedad del impacto. Por ello, es fundamental que mantengas siempre una buena distancia de seguridad que te permita reaccionar a tiempo a las colisiones.<\/li>\n
  3. La superficie afectada<\/strong>. Cuanto mayor sea la superficie con la que te golpeen, m\u00e1s grave ser\u00e1 la colisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfQu\u00e9 tipo de colisi\u00f3n suele tener lesiones m\u00e1s graves?<\/strong><\/h2>\n

    La colisi\u00f3n lateral es aquella que provoca lesiones m\u00e1s graves<\/strong> debido a que los veh\u00edculos no ofrecen tanta protecci\u00f3n por los lados<\/strong>. Adem\u00e1s, pocos veh\u00edculos cuentan con airbags laterales, por lo que un impacto por un flanco puede ser mortal para los pasajeros.<\/p>\n

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